Gulfstream PlaneBook

Voe com manuais digitais

Troque os volumosos manuais de voo por um tablet fino, portátil, de fácil atualização e interativo ― essa é a vantagem do PlaneBook, um software criado por pilotos da Gulfstream e escritores técnicos.

Carregando player...

Disponível para iPad, o PlaneBook é uma central eletrônica de manuais de operação de aeronaves, manuais de voo, checklists de pilotos e manuais de referência rápida, além de cartas de aproximação e mapas de aeroportos.

Seu conteúdo pesquisável com o recurso apontar e clicar reduz a carga de trabalho dos pilotos, enquanto seu formato eletrônico agiliza as atualizações dos documentos. Os recursos wi-fi e bluetooth oferecem até mesmo a opção de baixar atualizações de manuais durante o trajeto para determinado destino.

O PlaneBook está disponível para os modelos Gulfstream G150 até Gulfstream G650ER, Gulfstream GIV, Gulfstream GV e Gulfstream G200, Gulfstream G300, Gulfstream G350, Gulfstream G400 e Gulfstream G500.

Experimente as melhorias do produto

Sistema de Visão Aprimorada

Sistema de Visão Aprimorada

Imagine o seguinte cenário: Um jato executivo de cabine grande está prestes a pousar em uma noite chuvosa no Aeroporto da Madeira, em Portugal ― uma das pistas mais assustadoras do mundo, com montanhas irregulares de um lado, oceano do outro e a ação de ventos laterais em constante mudança.

Gulfstream PlaneDeck

Gulfstream PlaneDeck

A cabine de comando do Gulfstream GIV e do Gulfstream GV avançam em sua capacidade aviônica com a adaptação do PlaneDeck, que substitui os monitores de voo principais originais de Tubo de Raios Catódicos (CRT) pelo Monitor de Cristal Líquido (LCD) que exibe imagens mais nítidas e mais vívidas.

Banda Larga Multilink

Banda Larga Multilink (BBML)

Uma das maiores vantagens oferecidas pelas viagens executivas em um Gulfstream é a capacidade de continuar trabalhando, mesmo dentro de um jato voando a 904 km (562 milhas) por hora ou mais.

GAViS

GAViS

O aumento de visibilidade do GAViS proporciona aos pilotos melhores pontos de referência, o que melhora a consciência situacional dos pilotos e permite que reajam de forma mais eficaz às alterações das condições de voo.