Banda Larga Multilink (BBML)

Produtividade em grandes altitudes

Uma das maiores vantagens oferecidas pelas viagens executivas em um Gulfstream é a capacidade de continuar trabalhando, mesmo dentro de um jato voando a 904 km (562 milhas) por hora ou mais.

Com a Banda Larga Multilink (BBML) via satélite da Gulfstream, é possível enviar e-mails, fazer downloads e analisar arquivos ou verificar os mercados globais na velocidade que é líder do setor. A BBML tem a capacidade de permitir o acesso em voo à Internet de alta velocidade com múltiplos usuários a partir de qualquer notebook ou dispositivo portátil habilitado com wi-fi.

A BBML comprovou sua competência quando o Gulfstream G650 estabeleceu um novo recorde de voo de volta ao mundo, indo de leste a oeste. A BBML permitiu que a tripulação do voo do G650 estivesse em constante contato com a Universal Weather and Aviation para determinar a melhor rota contra os ventos predominantes do oeste.

Talvez bater um novo recorde mundial não esteja em seus planos, mas qualquer que seja a necessidade, a BBML dá aos passageiros a melhor conexão via satélite disponível.

A BBML busca inicialmente um serviço de Internet de um canal de dados via satélite de banda KU, que oferece velocidades de download mais rápidas com banda mais larga. Os canais de alta velocidade estão disponíveis na América do Norte, Atlântico Norte, oeste da Europa, Pacífico Norte e regiões da África e América do Sul.

Quando o acesso de velocidade mais alta não for possível, a BBML pode ser equipada para acessar as conexões de dados de banda L mais disponíveis globalmente.

A BBML está disponível para Gulfstream G650ER, Gulfstream G650, Gulfstream G550, Gulfstream G450 e outras aeronaves de cabine grande.

Experimente as melhorias do produto

WAAS-LPV

WAAS-LPV

As viagens aéreas estão mais seguras e têm melhor relação custo-benefício em função de um sistema de navegação aprimorado conhecido como Sistema de Posicionamento Global com Precisão Estendida – Aproximação Vertical Guiada por Localizador (WAAS-LPV).

Visão Sintética

Visão Sintética

O mundo não é plano. Então, por que o monitor da cabine de comando exibiria imagens bidimensionais? Ver a representação precisa de um terreno em vez de uma simples representação codificada por cores é um recurso exclusivo de segurança do Monitor Principal de Voo com Synthetic Vision-Primary Flight Display (SV-PFD).

Gulfstream PlaneDeck

Gulfstream PlaneDeck

A cabine de comando do Gulfstream GIV e do Gulfstream GV avançam em sua capacidade aviônica com a adaptação do PlaneDeck, que substitui os monitores de voo principais originais de Tubo de Raios Catódicos (CRT) pelo Monitor de Cristal Líquido (LCD) que exibe imagens mais nítidas e mais vívidas.

Sistema de Visão Aprimorada

Sistema de Visão Aprimorada

Imagine o seguinte cenário: Um jato executivo de cabine grande está prestes a pousar em uma noite chuvosa no Aeroporto da Madeira, em Portugal ― uma das pistas mais assustadoras do mundo, com montanhas irregulares de um lado, oceano do outro e a ação de ventos laterais em constante mudança.