O Gulfstream G650ER

Compare todos os modelos » Ampliando o alcance, liderando a categoria

O emblemático G650ER da Gulfstream ultrapassa o alcance contínuo do avião de negócios de longo alcance de maior desempenho do setor a 7.500 milhas náuticas/13.890 quilômetros a Mach 0,85. Voando ainda mais rápido a Mach 0,90, o G650ER pode transportar oito passageiros a 6.400 milhas náuticas/11.853 quilômetros. Ambos têm vantagens que nenhum outro avião comercial do mundo pode alcançar.

Gulfstream G650ER: definindo um novo padrão mundial de desempenho.

  • ALCANCE MÁXIMO

    7.500 mn 13.890 km
  • Capacidade típica de passageiros

    Até 19
  • Leitos

    Até 10
  • Velocidade Operacional Máxima (Mach)

    0.925
  • Peso máximo de decolagem

    103.600 lbs 46.992 kg
  • Altitude Máxima de Cruzeiro

    51.000 pés 15.545 m

O alcance do G650ER

voltar ao topo Viaje mais longe e mais rápido do que nunca

A capacidade de alcance do Gulfstream G650ER não fica apenas no papel: é uma realidade, com dados documentados para conexões de cidades que incluem Hong Kong a Nova York e Los Angeles a Melbourne, na Austrália.

O G650ER possui um peso máximo de decolagem de 4.000 libras/1.814 quilogramas a mais do que o G650, o que pode ser uma vantagem na margem de adição de combustível ou aumento da velocidade de cruzeiro de longo alcance em rotas de distâncias muito longas.

  • 0.85 Mach
  • 8 Passageiros
  • 7,500 Alcance (MN)
Alcance com 8 passageiros, 4 tripulantes, reservas NBAA IFR. O alcance real será afetado pelas rotas definidas pelo controle de tráfego aéreo, velocidade de operação, condições climáticas, equipamentos opcionais e outros fatores.

A flexibilidade do G650ER

voltar ao topo Faz o que nenhuma outra aeronave consegue
 

A capacidade de alcance adicional do G650ER aumenta significativamente o número de conexões sem escalas possível entre as cidades. De Dubai até Atlanta, sem escalas. De Hong Kong até a maior parte da Costa Leste dos EUA em voo direto. Dezenas de cidades se conectam agora com Sydney sem escalas, incluindo Riyadh e Dallas.

No mercado acelerado de hoje em dia, a velocidade e a qualidade nas relações de negócio são importantes. Se sua missão inclui voos para muitos lugares do mundo, o G650ER oferece a vantagem de voar mais rápido e mais longe do que qualquer aeronave executiva.

Com um peso máximo de decolagem de 103.600 libras/46.992 quilogramas, o Gulfstream G650ER fornece a flexibilidade da missão para voar rotas mais longas em velocidades de cruzeiro mais altas ou carregar cargas mais pesadas em missões mais curtas. Cruzando a velocidades quase supersônicas (0,90 Mach), o G650ER vai transportar confortavelmente oito passageiros a 6.400 milhas náuticas/11.853 quilômetros.

Nenhuma outra plataforma da aviação executiva oferece esse benefício combinado de alcance, velocidade, desempenho e carga útil.

O interior do G650ER

Um ambiente de estilo e conforto

A cabine do Gulfstream G650ER proporciona a combinação superior entre forma e função. O design adaptável da cabine e a possibilidade de personalizar proporcionam aos proprietários o controle do seu ambiente, quer seja a necessidade de uma cabine privada, um grande espaço de conferência ou áreas de trabalho individuais.

Assentos largos e amplo espaço de corredor são os benefícios do G650ER, e a noção de espaço fica ainda melhor com as 16 janelas panorâmicas da Gulfstream, as maiores da indústria, que enchem de luz natural a cabine e a galley.

A cabine do G650ER é reabastecida com 100% de ar puro a cada dois minutos. E, com a menor altitude de cabine da categoria, igual apenas à de sua aeronave irmã, o Gulfstream G650, o coração e os pulmões dos passageiros oxigenam o sangue com maior facilidade, reduzindo a fadiga e garantindo que desembarquem mais alertas e renovados mesmo com diferenças grandes de fuso horário. A uma altitude de cruzeiro de 13.716 m (45.000 pés), a cabine do G650ER é pressurizada a uma altitude de 1.237 m (4.060 pés). A altitude da cabine é quase duas vezes inferior àquela das linhas aéreas comerciais e significativamente melhor do que qualquer aeronave da concorrência na categoria de cabines grandes.

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Cabine configurada

 

Assentos e sofás feitos artesanalmente oferecem o que há de melhor no conforto aos passageiros.

Os recursos padrão, incluindo áudio digital e equipamentos de vídeo de alta definição, televisores panorâmicos de 26 polegadas/66 centímetros, forno de convecção, louça de porcelana, talheres e copos com armazenamento adequado, combinam para compor o G650ER com tudo o que é necessário para um entretenimento impecável. Cruzando a 51.000 pés/15.545 metros, acima do tráfego comercial e do tempo, o Gulfstream G650ER realmente pertence à alta classe.

A tecnologia de cabine do G650ER

voltar ao topo Conectividade nas alturas

A cabine do Gulfstream G650ER foi desenvolvida para permitir que os passageiros interajam de forma intuitiva com o ambiente.

Com o Sistema de Gerenciamento de Cabine da Gulfstream (GCMS), os passageiros controlam temperatura, iluminação, cortinas e dispositivos de entretenimento com smartphones e tablets Apple iOS ou Google Android.

iPods touch ou dispositivos Google Android são oferecidos para controle da cabine, mas o aplicativo de gerenciamento de cabine da Gulfstream também está disponível para download gratuito em iPhone, iPad ou dispositivos Android, o que permite que passageiros salvem e apliquem as preferências nos voos seguintes.

O CabinView, desenvolvido pela Gulfstream, permite que os passageiros acompanhem o andamento de voo, exibe pontos de interesse e fornece instruções de segurança para os passageiros.

Para as necessidades de comunicação, o G650ER está equipado com dois sistemas de comunicações por satélite multicanais e uma rede local sem fio que fornece impressão a bordo. Com as opções da Gulfstream de conectividade em voo da cabine, os viajantes ficam conectados a bordo de seus aviões da mesma forma que estão no solo.

A Cabine de Pilotagem do G650ER

voltar ao topo O Controle de voo em sua melhor forma

A sofisticação técnica do Gulfstream G650ER melhora todos os aspectos das capacidades da cabine de pilotagem. O sistema de voo fly-by-wire ajuda o G650ER a atingir seu alcance de forma inédita. Os computadores de bordo do G650ER trabalham no modo manual ou modo totalmente automático monitorando um voo e fornecendo ajustes pequenos e aferidos que criam voos mais suaves e melhoram o conforto dos passageiros.

Com a ajuda da cabine de pilotagem PlaneView II, as informações do Flight Management System (FMS) e do display primário do voo são apresentadas em várias telas de formato grande dando aos pilotos a capacidade de selecionar e organizar como eles querem que as informações de voo sejam exibidas. Dois Cursor Control Devices (CCDs) de montagem lateral projetados pela Gulfstream integrados com o PlaneView II permitem que os pilotos selecionem e rolem por onde e como eles quiserem para ver as vias aéreas, aeroportos, radar, tempo e outros dados exibidos.

A sofisticada cabine de pilotagem do G650ER disponibiliza as informações mais críticas em formatos fáceis de ler, ajudando a aumentar a consciência situacional e a resposta do piloto.

De olho no futuro

Sistemas de visão de ponta também ajudam pilotos a enxergar mais e responder mais rapidamente às mudanças nas condições de voo. Com o sistema de visão aprimorada EVS II, uma câmera de infravermelho instalada no nariz da aeronave possibilita que os pilotos vejam mais do que o olho humano. Imagens detalhadas de aeroportos e terreno próximo são aprimoradas em condições de baixa visibilidade. As imagens do EVS podem ser encaminhadas para o HUD (Head-up display) que envia dados para uma tela transparente no campo frontal de visão do piloto.

A Gulfstream saiu na frente e criou o Synthetic Vision-Primary Flight Display. Esse sistema avançado reúne imagens coloridas e tridimensionais de terreno, obstáculos e pistas de decolagem juntamente com as indicações de instrumentos na tela do piloto, uma combinação que simplifica a visualização para pilotos de uma aproximação para aterrissagem.

Gulfstream G650ER

voltar ao topo Especificações

Desempenho

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 passageiros, 4 tripulantes e reservas NBAA IFR) 7.500 mn
Alta velocidade Mach 0,90
Velocidade de longo alcance Mach 0,85
MMO (número de Mach máximo operacional) Mach 0,925
Distância de decolagem (Nível do mar, atmosfera ISA, peso máximo) 6.299 pés
Altitude inicial de cruzeiro 41.000 pés
Altitude máxima de cruzeiro 51.000 pés
* Alcance teórico de NBAA IFR. O alcance real será influenciado pelas rotas definidas pelo controle de tráfego aéreo, velocidade operacional, meteorologia, equipamentos opcionais e outros fatores

Pesos

Máximo peso na decolagem 103.600 lb
Máximo de aterrissagem 83.500 lb
Máximo com zero combustível 60.500 lb
Operacional básico (incluindo 4 tripulantes**) 54.000 lb
Carga útil máxima** 6.500 lb
Carga útil com máximo de combustível** 1.800 lb
Máximo de combustível 48.200 lb
** Os pesos informados baseiam-se nas configurações teóricas padrão. Os pesos reais serão influenciados pelos equipamentos opcionais e outros fatores.

Dimensões externas

Comprimento 99 pés 9 pol.
Envergadura 99 pés 7 pol.
Altura 25 pés 8 pol.

Interior

Comprimento total do interior 53 pés 7 pol.
Comprimento da cabine (excluindo bagageiro) 46 pés 10 pol.
Altura da cabine 6 pés 5 pol.
Largura da cabine 8 pés 6 pol.
Volume da cabine 2.138 pés³
Compartimento de bagagem (volume útil) 195 pés³

Padrões de design

Aviônicos Gulfstream PlaneView™ II
Motores Dois Rolls-Royce BR725 A1-12
Impulso de decolagem previsto (cada) 16.900 lb
Passageiros Até 19

Desempenho

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 passageiros, 4 tripulantes e reservas NBAA IFR) 13.890 km
Alta velocidade Mach 0,90
Velocidade de longo alcance Mach 0,85
MMO (número de Mach máximo operacional) Mach 0,925
Distância de decolagem (Nível do mar, atmosfera ISA, peso máximo) 1.920 m
Altitude inicial de cruzeiro 12.497 m
Altitude máxima de cruzeiro 15.545 m
* Alcance teórico de NBAA IFR. O alcance real será influenciado pelas rotas definidas pelo controle de tráfego aéreo, velocidade operacional, meteorologia, equipamentos opcionais e outros fatores

Pesos

Máximo peso na decolagem 46.992 kg
Máximo de aterrissagem 37.875 kg
Máximo com zero combustível 27.442 kg
Operacional básico (incluindo 4 tripulantes**) 24.494 kg
Carga útil máxima** 2.948 kg
Carga útil com máximo de combustível** 816 kg
Máximo de combustível 21.863 kg
** Os pesos informados baseiam-se nas configurações teóricas padrão. Os pesos reais serão influenciados pelos equipamentos opcionais e outros fatores.

Dimensões externas

Comprimento 30,41 m
Envergadura 30,36 m
Altura 7,82 m

Interior

Comprimento total do interior 16,33 m
Comprimento da cabine (excluindo bagageiro) 14,27 m
Altura da cabine 1,96 m
Largura da cabine 2,59 m
Volume da cabine 60,54 m³
Compartimento de bagagem (volume útil) 5,52 m³

Padrões de design

Aviônicos Gulfstream PlaneView™ II
Motores Dois Rolls-Royce BR725 A1-12
Impulso de decolagem previsto (cada) 75,20 kN
Passageiros Até 19


Aeronaves e suporte premiados

Gulfstream G650

Graças ao G650, cidades que antes eram consideradas distantes, agora compartilham o mesmo dia de trabalho e com a menor altitude de cabine pressurizada entre todas as aeronaves executivas. Os passageiros chegam ao destino se sentindo renovados e prontos para as oportunidades que os aguardam.

Gulfstream G550

Gulfstream G550

O Gulfstream G550 conquistou diversos admiradores, seja por vencer o prestigiado troféu Robert J. Collier ou por ser indicado pelos proprietários como a aeronave executiva com melhor valor. O que está por trás desse sucesso?