O Gulfstream G650

Compare Todos os Modelos » Mais rápido, Primeiro do seu Tipo

O G650: velocidade e elegância aliadas a estilo e conforto.
Desfrute do melhor de The World Standard.

Inovação e excelência voam alto no Gulfstream G650.

Os engenheiros da Gulfstream firmaram uma parceria com um grupo de consultoria para projetar uma aeronave que definiria um novo padrão em viagens executivas. Dessa colaboração, os engenheiros rejeitaram o status quo fazendo um projeto a partir do zero. Eles buscavam mais desempenho em todos os aspectos. Com a longa asa do G650, eles redefiniram como o fluxo de ar passa pelas asas da aeronave, criando um aerofólio altamente eficiente que oferece velocidade e um voo incrivelmente suave.

O que a Gulfstream oferece no G650 é uma aeronave que voa a mais de 92% a velocidade do som por milhares de quilômetros com precisão de controle de voo fly-by-wire. A mesma inovação de design criou uma cabine mais silenciosa, confortável e repleta de tecnologias avançadas.

  • ALCANCE MÁXIMO

    7.000 mn 12.964 km
  • Capacidade típica de passageiros

    Até 19
  • Leitos

    Até 10
  • Velocidade Operacional Máxima (Mach)

    0.925
  • Peso máximo de decolagem

    99.600 lbs 45.178 kg
  • Altitude Máxima de Cruzeiro

    51.000 pés 15.545 m

O alcance do Gulfstream G650

voltar ao topo Economia de tempo é ganho de produtividade

Em um cruzeiro de longa distância com velocidade Mach de 0,85, o Gulfstream G650 voa 12.964 km (7.000 mn) sem escalas com oito passageiros. Comparado com outros jatos de cabine grande, o G650 é pelo menos 30 minutos mais rápido voando entre Los Angeles e Londres, além de gastar quase uma hora a menos voando de Nova York e Tóquio.

Graças ao G650, cidades que antes eram consideradas distantes, agora compartilham o mesmo dia de trabalho e com a menor altitude de cabine pressurizada entre todas as aeronaves executivas. Os passageiros chegam ao destino se sentindo renovados e prontos para as oportunidades que os aguardam.

  • 0.85 Mach
  • 8 Passageiros
  • 7,000 Alcance (MN)
Alcance com 8 passageiros, 4 tripulantes, reservas NBAA IFR. O alcance real será afetado pelas rotas definidas pelo controle de tráfego aéreo, velocidade de operação, condições climáticas, equipamentos opcionais e outros fatores.
…O G650 é, de longe, o jato de maior tamanho, mais rápido, mais luxuoso, de maior alcance e mais avançado tecnologicamente que a Gulfstream já desenvolveu. E a empresa fez tudo isso dentro do prazo enquanto desenvolvia ao mesmo tempo o jato supermédio G280. Dizer que a Gulfstream está inspirada é um eufemismo. Robert Goyer, na Flying Magazine, setembro de 2013

O interior do G650

Mais amplo e mais iluminado

Uma cabine de 8 pés e 6 polegadas/2,59 metros de largura, a maior em sua classe, ajuda a criar um ambiente primorosamente confortável para 19 passageiros.

Dezesseis janelas grandes panorâmicas, cada uma com 71 x 52 cm (28 x 20,5 pol.), permitem a entrada abundante de luz solar na cabine, mesmo na galley. Cada janela foi reposicionada a uma altura mais elevada na fuselagem para maximizar o conforto de visualização.

Explore a cabine virtualmente para descobrir por que o Gulfstream G650 pertence a uma categoria de aeronaves própria.

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Conforto sob medida

 

Uma cabine mais longa, mais larga e com design flexível oferece mais configurações para reuniões, entretenimento e relaxamento. Um forno de convecção, gavetas grandes de gelo e armazenamento adequado para talheres e cristais ampliam as opções de refeições. Após o jantar, relaxe em uma poltrona de couro artesanal. Ou retire-se para uma cabine privada. A escolha é sua.

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Voe mais alto e respire facilmente

Os engenheiros levaram em conta cada detalhe ao desenvolver o G650, até mesmo o ar que os passageiros respiram. O G650 tem a menor altitude de cabine de qualquer jato executivo e renova 100% do ar a cada dois minutos.

A uma altitude de cruzeiro de 41.000 pés/12.497 metros, a cabine é pressurizada a confortáveis 3.290 pés/1.003 m. Essa altitude é duas vezes menor que as companhias aéreas comerciais e consideravelmente melhor do que qualquer aeronave que não seja da classe Gulfstream. A menor altitude na cabine significa que o coração e os pulmões não precisam funcionar tanto para oxigenar o sangue, o que reduz a fadiga e garante que, na chegada, os passageiros estejam mais revigorados e alerta.

A conectividade do G650

voltar ao topo Acelere seus negócios

Viajar próximo à velocidade do som é uma maneira de aumentar o ritmo dos seus negócios.

Conectividade de alta velocidade é outra coisa. O Gulfstream G650 oferece uma variedade de maneiras de permanecer conectado, com opções de internet, dois sistemas de comunicações por satélite multicanais ou uma rede local sem fio que fornece impressão a bordo e serviço de telefone.

Dois servidores de mídia, equipamentos de vídeo em alta definição e um sistema de áudio na cabine também mantêm os negócios no eixo, mesmo a Mach 0,925.

Forma, função e toque pessoal

Todos os detalhes do interior do G650 foram desenvolvidos para criar uma atmosfera que fornecesse de forma intuitiva o que há de melhor em controle e conforto. O Sistema de Gerenciamento de Cabine da Gulfstream (GCMS) pode ser sincronizado com equipamentos Apple iOS ou alguns smartphones e tablets Google Android para oferecer controle por tela sensível ao toque para temperatura, iluminação, cortinas e opções de entretenimento. Equipamentos Apple iPod touch ou Google Android são fornecidos como controles de cabine, mas o GCMS também possui um aplicativo gratuito que pode ser salvo no iPhone, iPad ou Android dos passageiros, possibilitando que ele configure suas preferências e as aplique em um voo subsequente.

O CabinView, desenvolvido pela Gulfstream, permite que os passageiros acompanhem o andamento de voo, exibe pontos de interesse e fornece instruções de segurança para os passageiros.

A velocidade do G650

voltar ao topo Flertando com a velocidade supersônica

Com asas que são uma obra de arte da aerodinâmica, o Gulfstream G650 voa como nenhum outro jato executivo da concorrência. Os engenheiros da Gulfstream redefiniram como as asas interagem com o ar ao redor, reduzindo significativamente o atrito e aumentando velocidade e alcance.

Aprecie a asa do G650, altamente inclinada, e descubra o que não está lá: sem geradores de vórtice para interromper o fluxo de ar natural pela asa, sem dispositivos de borda de ataque necessários em outras aeronaves para melhorar manobrabilidade em baixa velocidade, sem exposição das dobradiças e carenagens de flap que causam atrito. Esses dispositivos diminuem a velocidade da aeronave, reduzem o alcance e geram ruídos na cabine.

Una essa aeronave exclusivamente projetada a motores Rolls-Royce BR725 AI-12 com design novo e força superior, e o G650 atinge um desempenho sem precedentes. O G650 atinge uma velocidade Maximum Mach Operating (MMO) de 0,925 e opera excelentemente em baixas velocidades. É apenas mais um exemplo de design inteligente da Gulfstream.

A cabine de pilotagem do G650

voltar ao topo Engenharia inteligente

A Cabine de Pilotagem PlaneView™ II

Considere todos os dados que um piloto deve processar enquanto se aproxima da barreira do som. Agora imagine a maneira mais fácil de fornecer essas informações complexas. No Gulfstream G650, a cabine de pilotagem PlaneView II fornece camadas de tecnologia de ponta em displays simplificados, ajudando pilotos a pensar mais rápido do que voam. Os Cursor Control Devices (CCDs) projetados pela Gulfstream disponibilizam mais dados nas pontas dos dedos do piloto. Os controles do cursor montados lateralmente permitem que os pilotos selecionem e rolem os dados nos displays multifuncionais de voo, dando-lhes uma melhor propriedade da informação e maior consciência situacional.

Aprimorando o Olhar Humano

A tecnologia pode melhorar o desempenho e, na aviação, isso inclui a segurança. Uma câmera de infravermelho instalada no nariz da aeronave, parte do sistema de visão aprimorada II (EVS) da Gulfstream, permite que pilotos vejam o que o olho humano não consegue fornecendo imagens mais detalhadas de aeroportos e terreno próximo durante a noite e em condições de baixa visibilidade.

As imagens EVS também podem ser encaminhadas para um Head-Up Display (HUD), permitindo que o piloto reveja dados de uma tela transparente na frente de seu campo de visão. A Visão sintética combina imagens tridimensionais em cores do solo, obstáculos e pistas com leituras de instrumentos no Primary Flight Display do piloto, combinação que cria uma abordagem de aterrissagem com visualização mais fácil para os pilotos, primor da mais avançada cabine de pilotagem da aviação de negócios no ar.

Fly-by-Wire

A Gulfstream eleva ainda mais o padrão tecnológico equipando o G650 com um sistema de voo fly-by-wire altamente redundante que, funcionando por comando do piloto ou no modo automático, oferece ajustes instantâneos que proporcionam voos mais suaves e maior conforto dos passageiros.

Gulfstream G650

voltar ao topo Especificações

Desempenho

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 passageiros, 4 tripulantes e reservas NBAA IFR) 7.000 mn
Alta velocidade Mach 0,90
Velocidade de longo alcance Mach 0,85
MMO (número de Mach máximo operacional) Mach 0,925
Distância de decolagem (Nível do mar, atmosfera ISA, peso máximo) 5.858 pés
Altitude inicial de cruzeiro 41.000 pés
Altitude máxima de cruzeiro 51.000 pés
* Alcance teórico de NBAA IFR. O alcance real será influenciado pelas rotas definidas pelo controle de tráfego aéreo, velocidade operacional, meteorologia, equipamentos opcionais e outros fatores

Pesos

Máximo peso na decolagem 99.600 lb
Máximo de aterrissagem 83.500 lb
Máximo com zero combustível 60.500 lb
Operacional básico (incluindo 4 tripulantes**) 54.000 lb
Carga útil máxima** 6.500 lb
Carga útil com máximo de combustível** 1.800 lb
Máximo de combustível 44.200 lb
** Os pesos informados baseiam-se nas configurações teóricas padrão. Os pesos reais serão influenciados pelos equipamentos opcionais e outros fatores.

Dimensões externas

Comprimento 99 pés 9 pol.
Envergadura 99 pés 7 pol.
Altura 25 pés 8 pol.

Interior

Comprimento total do interior 53 pés 7 pol.
Comprimento da cabine (excluindo bagageiro) 46 pés 10 pol.
Altura da cabine 6 pés 5 pol.
Largura da cabine 8 pés 6 pol.
Volume da cabine 2.138 pés³
Compartimento de bagagem (volume útil) 195 pés³

Padrões de design

Aviônicos Gulfstream PlaneView™ II
Motores Dois Rolls-Royce BR725 A1-12
Impulso de decolagem previsto (cada) 16.900 lb
Passageiros Até 19

Desempenho

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 passageiros, 4 tripulantes e reservas NBAA IFR) 12.964 km
Alta velocidade Mach 0,90
Velocidade de longo alcance Mach 0,85
MMO (número de Mach máximo operacional) Mach 0,925
Distância de decolagem (Nível do mar, atmosfera ISA, peso máximo) 1.786 m
Altitude inicial de cruzeiro 12.497 m
Altitude máxima de cruzeiro 15.545 m
* Alcance teórico de NBAA IFR. O alcance real será influenciado pelas rotas definidas pelo controle de tráfego aéreo, velocidade operacional, meteorologia, equipamentos opcionais e outros fatores

Pesos

Máximo peso na decolagem 45.178 kg
Máximo de aterrissagem 37.875 kg
Máximo com zero combustível 27.442 kg
Operacional básico (incluindo 4 tripulantes**) 24.494 kg
Carga útil máxima** 2.948 kg
Carga útil com máximo de combustível** 816 kg
Máximo de combustível 20.049 kg
** Os pesos informados baseiam-se nas configurações teóricas padrão. Os pesos reais serão influenciados pelos equipamentos opcionais e outros fatores.

Dimensões externas

Comprimento 30,41 m
Envergadura 30,36 m
Altura 7,82 m

Interior

Comprimento total do interior 16,33 m
Comprimento da cabine (excluindo bagageiro) 14,27 m
Altura da cabine 1,96 m
Largura da cabine 2,59 m
Volume da cabine 60,54 m³
Compartimento de bagagem (volume útil) 5,52 m³

Padrões de design

Aviônicos Gulfstream PlaneView™ II
Motores Dois Rolls-Royce BR725 A1-12
Impulso de decolagem previsto (cada) 75,20 kN
Passageiros Até 19


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