O Gulfstream G600

Compare todos os modelos » Velocidade superior e sofisticação

Trace uma rota ousada rumo ao futuro dentro do novo Gulfstream G600.

Somente uma fabricante de aeronaves está sempre ampliando os horizontes da aviação executiva e, no G600, a Gulfstream define a próxima geração da indústria com outra aeronave de ultralongo alcance que também oferece o melhor em conforto, eficiência de combustível e um alcance superior em alta velocidade. Além disso, os inovadores recursos do Gulfstream Symmetry Flight Deck™ trazem sidesticks de controle ativo e interfaces de aviônicos com telas sensíveis ao toque, ambos pioneiros no setor.

  • ALCANCE MÁXIMO

    6.200 mn 11.482 km
  • Capacidade típica de passageiros

    Até 19
  • Leitos

    Até 9
  • Velocidade Operacional Máxima (Mach)

    0.925
  • Peso máximo de decolagem

    91.600 lbs 41.549 kg
  • Altitude Máxima de Cruzeiro

    51.000 pés 15.545 m

O alcance do G600

voltar ao topo Otimização do desempenho
Os engenheiros da Gulfstream valeram-se da filosofia do design simples no novo Gulfstream G600: combina avanços em asa e fuselagem, novos motores e uma cabine de formato exclusivo para transportar passageiros por 11.482 km (6.200 mn) a Mach 0,85, ou seja, com mais velocidade do que qualquer outra aeronave da categoria, e sem sacrificar o conforto e a economia de combustível.

Missão cumprida. O G600 tem velocidade de longo alcance de Mach 0,85, a capacidade de voar insuperáveis 8.890 km (4.800 mn) a uma velocidade rápida de cruzeiro de Mach 0,90. Juntamente com os Gulfstream G650ER, Gulfstream G650 e o novíssimo Gulfstream G500, o G600 tem a mesma velocidade operacional máxima de Mach 0,925.

Por que isso é importante? Em um ano comum, passageiros frequentes poupam mais de 50 horas de viagem no G600 em comparação a outras aeronaves do mercado. Com uma cabine que comporta até 18 passageiros, isso equivale a centenas de horas mais bem aproveitadas com o trabalho, com a família ou com amigos.

Eficiência é outro diferencial da Gulfstream. Com seu design avançado das asas e motores Pratt & Whitney Canada, o G600 é até 23% mais eficiente do que outras aeronaves da categoria. Os motores Pratt & Whitney foram projetados para operar durante 10.000 horas entre revisões gerais e têm níveis de ruído e emissões consideravelmente baixos. Esses avanços reduzem os custos operacionais e garantem que a aeronave supere as normas ambientais por muitos e muitos anos.

  • 0.85 Mach
  • 8 Passageiros
  • 6,200 Alcance (MN)
Alcance com 8 passageiros, 4 tripulantes, reservas NBAA IFR. O alcance real será afetado pelas rotas definidas pelo controle de tráfego aéreo, velocidade de operação, condições climáticas, equipamentos opcionais e outros fatores. O desempenho se baseia em dados preliminares e está sujeito a alterações.

O conforto do G600

Viva a bordo com estilo

O desempenho encontra o conforto no Gulfstream G600. Com 2,41 m (7 pés 11 pol.) de largura e 1,93 m (6 pés 4 pol.) de altura, a cabine tem tamanho e forma ideais para ajudar a produzir o melhor da categoria em velocidade e eficiência de combustível. A aeronave também foi projetada para ser tão confortável e funcional quanto os espaços em terra favoritos dos passageiros.

Com 13,77 m (45 pés 2 pol.), o G600 ostenta a cabine mais longa da categoria. Ela pode ser configurada para até quatro áreas de estar e, nesse grupo de jatos executivos, somente a Gulfstream pode oferecer a opção de uma galley a bordo na parte dianteira ou traseira. Até um chuveiro pode ser instalado no G600.

A fuselagem com formato exclusivo oferece bastante espaço para a cabeça enquanto os passageiros se movimentam pela cabine. Quando estão sentados, os passageiros têm espaço para se alongar e muito mais conforto nos assentos de 68,5 cm (27 pol.) de largura. Os sofás e assentos se transformam em leitos para dormir. Mesas de conferência robustas e com ajuste de altura agregam conforto e comodidade para trabalhar e jantar.

Os designers da Gulfstream estão prontos para ajudar em todas as etapas do processo de design da nova cabine. Esse processo oferece mais flexibilidade do que nunca à configuração da cabine do G600 com a mistura perfeita de até quatro áreas de estar para atender aos desejos únicos de qualquer operador. O G600 ostenta 10 opções de áreas de estar na cabine com design flexível, projetadas para trabalhar, relaxar, jantar ou dormir.

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A cabine do G600

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Os proprietários podem imprimir seu próprio estilo na seleção dos melhores materiais, quer sejam tapetes tecidos à mão ou um piso de bambu, uma grande variedade de cores e estampas em estofados ou iluminação de fibra óptica no teto da cabine.

Quanto à tecnologia, os monitores de alta definição melhoram os negócios ou o entretenimento. As comunicações via satélite, o sistema opcional de internet em alta velocidade Broadband Multilink e uma impressora e scanner a bordo permitem que os passageiros mantenham contato com colegas em terra.

O Sistema de Gerenciamento de Cabine da Gulfstream permite que os passageiros controlem a iluminação, as cortinas, a temperatura e os recursos de entretenimento por meio de dispositivos sensíveis ao toque.

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Projetado para a tranquilidade

O ambiente da cabine também influencia a experiência da viagem. O interior do G600 foi projetado para proporcionar uma viagem relaxante que deixa os passageiros revigorados quando desembarcam.

A baixa altitude da cabine de 1.478 m (4.850 pés) na altitude máxima da aeronave de 15.545 m (51.000 pés) e 100% de ar fresco renovado a cada dois minutos reduzem os efeitos do jet lag. A cabine fica tão silenciosa que os passageiros podem conversar em tom de voz normal, mesmo voando quase à velocidade do som. As 14 janelas panorâmicas grandes do Gulfstream G600 preenchem o espaço com luz natural para uma maior sensação de amplitude.

A cabine de comando do G600

voltar ao topo Imersa em tecnologia inovadora
Gulfstream G600

O sistema Symmetry Flight Deck™ é outra inovação da aviação desenvolvida pela Gulfstream, e essa integração altamente envolvente e inteligente vem como item de série do Gulfstream G600.

Os sidesticks de controle ativo eliminam os tradicionais manches, proporcionando mais espaço e conforto aos pilotos. Cada sidestick reproduz todos os movimentos do outro piloto, proporcionando mais um elemento de consciência situacional a partir da sinalização visual e tátil das ações do outro piloto.

As dez telas sensíveis ao toque reduzem bem a quantidade de botões na cabine de comando, e cada uma delas é facilmente intercambiável durante o voo para maior confiabilidade. O software por trás destas telas conta com a inteligência do Phase-of-Flight™, uma tecnologia desenvolvida pela Gulfstream que estrutura as opções de entrada para que elas exibam somente as tarefas apropriadas naquela fase do voo. Esses novos recursos reduzem ainda mais a carga de trabalho do piloto e aumentam a segurança.

A ergonomia foi outra prioridade no design da cabine de comando do G600. Os assentos giratórios em couro perfurado da tripulação aumentam o conforto e facilitam os movimentos. O estilo também está mais moderno. Couro e níquel escovado compõem o espaço de trabalho dos pilotos, estendendo a sofisticação da cabine para a cabine de comando.

Melhor visão. Voo mais seguro.

O G600 vem equipado com o mais novo sistema de visão aprimorada da Gulfstream. O novo EVS aumenta a resolução do sensor infravermelho em 400% e expande o campo de visão da câmera para proporcionar as melhores imagens em condições de baixa visibilidade. O EVS está conectado a um head-up display que projeta a visualização do EVS em uma tela transparente no campo de visão frontal do piloto. Um sistema de visão sintética produz imagens artificiais de terrenos, obstáculos, pistas e aproximações no visor de voo principal.

O G600 congrega os mais recentes avanços em sistemas computacionais. O sistema de voo Intelligence-by-Wire™ proporciona controles de voo altamente calibrados, controles de potência e freios automáticos para garantir o desempenho máximo do motor e aterrissagens mais tranquilas e seguras.

A infraestrutura de concentração de dados em rede (Data Concentration Network - DCN) do G600 alinha a fuselagem com a tecnologia, o que reduz bastante a quantidade de cabos e peças. A DCN oferece maior redundância e segurança, bem como uma manutenção mais fácil.

Gulfstream G600

voltar ao topo Especificações

Desempenho

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 passageiros, 4 tripulantes e reservas NBAA IFR) 6.200 mn
Alta velocidade Mach 0,90
Velocidade de longo alcance Mach 0,85
MMO (Mach máximo operacional) Mach 0,925
Distância de decolagem (Nível do mar, atmosfera ISA, peso máximo) 5.700 pés
Distância de aterrissagem (Nível do mar, atmosfera ISA, peso máximo) 3.100 pés
Altitude inicial de cruzeiro 41.000 pés
Altitude máxima de cruzeiro 51.000 pés
* Alcance teórico de NBAA IFR. O alcance real será afetado pelas rotas definidas pelo controle de tráfego aéreo, velocidade de operação, condições climáticas, equipamentos opcionais e outros fatores. O desempenho se baseia em dados preliminares e está sujeito a alterações.

Pesos

Máximo peso na decolagem 91.600 lb
Máximo de aterrissagem 76.800 lb
Máximo com zero combustível 57.440 lb
Operacional básico (incluindo 4 tripulantes**) 51.440 lb
Carga útil máxima** 6.000 lb
Carga útil com máximo de combustível** 1.800 lb
Máximo de combustível 38.760 lb
** Os pesos informados baseiam-se nas configurações teóricas padrão. Os pesos reais serão influenciados pelos equipamentos opcionais e outros fatores.

Dimensões externas

Comprimento 96 pés 1 pol.
Envergadura 95 pés
Altura 25 pés 3 pol.

Interior

Comprimento total do interior 51 pés 3 pol.
Comprimento da cabine (excluindo bagageiro) 45 pés 2 pol.
Altura da cabine 6 pés 4 pol.
Largura da cabine 7 pés 11 pol.
Volume da cabine 1.884 pés³
Compartimento de bagagem (volume útil) 175 pés³

Padrões de design

Aviônicos Gulfstream Symmetry Flight Deck™
Motores Dois Pratt & Whitney Canada PW815GA
Impulso de decolagem previsto (cada) 15.680 lb
Passageiros (configuração típica) Até 19

Desempenho

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 passageiros, 4 tripulantes e reservas NBAA IFR) 11.482 km
Alta velocidade Mach 0,90
Velocidade de longo alcance Mach 0,85
MMO (Mach máximo operacional) Mach 0,925
Distância de decolagem (Nível do mar, atmosfera ISA, peso máximo) 1.737 m
Distância de aterrissagem (Nível do mar, atmosfera ISA, peso máximo) 945 m
Altitude inicial de cruzeiro 12.497 m
Altitude máxima de cruzeiro 15.545 m
* Alcance teórico de NBAA IFR. O alcance real será afetado pelas rotas definidas pelo controle de tráfego aéreo, velocidade de operação, condições climáticas, equipamentos opcionais e outros fatores. O desempenho se baseia em dados preliminares e está sujeito a alterações.

Pesos

Máximo peso na decolagem 41.549 kg
Máximo de aterrissagem 34.836 kg
Máximo com zero combustível 26.054 kg
Operacional básico (incluindo 4 tripulantes**) 23.333 kg
Carga útil máxima** 2.722 kg
Carga útil com máximo de combustível** 816 kg
Máximo de combustível 17.581 kg
** Os pesos informados baseiam-se nas configurações teóricas padrão. Os pesos reais serão influenciados pelos equipamentos opcionais e outros fatores.

Dimensões externas

Comprimento 29,29 m
Envergadura 28,96 m
Altura 7,70 m

Interior

Comprimento total do interior 15,62 m
Comprimento da cabine (excluindo bagageiro) 13,77 m
Altura da cabine 1,93 m
Largura da cabine 2,41 m
Volume da cabine 53,35 m³
Compartimento de bagagem (volume útil) 4,96 m³

Padrões de design

Aviônicos Gulfstream Symmetry Flight Deck™
Motores Dois Pratt & Whitney Canada PW815GA
Impulso de decolagem previsto (cada) 69,75 kN
Passageiros (configuração típica) Até 19


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